В настоящее время на Российском рынке можно найти большое количество систем спутникового мониторинга транспортных средств и разной стоимости. Эта статья поможет сделать правильный выбор системы слежения. Мы рассмотрим основные отличия этих систем и поможем сделать правильный выбор оборудования.
Так на что же следует обратить внимание при выборе компании, поставляющей спутниковую ГЛОНАСС/GPS систему за транспортными средствами.
1. Стоимость и технические характеристики абонентского терминала.
Прежде, чем выбирать систему мониторинга, нужно определить для себя что вы от нее ждете - какие параметры нужно контролировать не только в данный момент, но и в возможно в будущем. Это поможет избежать замены оборудования, если появится необходимость подключить дополнительное оборудование.
Рассмотрим основные технические характеристики.
- Размер - Нельзя сказать, что этот параметр достаточно существенный, ведь в любом транспортном средстве можно найти место для небольшого устройства.
- Диапазон рабочего напряжение - существенный параметр на который есть смысл обратить внимание, так как при недостаточно широком диапазоне питания терминал может выходить из строя или не работать в принципе. Рекомендуемый диапазон должен быть не хуже чем от 9 до 36 Вольт по каждому из параметров.
- Потребляемый ток в установившемся режиме - Как правило не имеет большой разницы у аналогичных современных терминалов и с точки зрения Заказчика не имеет никакого смысла обращать внимание на этот параметр при выборе терминала.
- Количество аналоговых, частотных, дискретных и цифровых входов - Достаточно важная составляющая каждого терминала, так как если в будущем появиться желание добавить дополнительное оборудование и датчики, может оказаться, что у терминалов не достаточно входов конкретного типа. Чем больше внешних интерфейсов, тем больше дополнительных устройств возможно подключить к терминалу слежения ГЛОНАСС.
- Выходы - Как их использовать зависит от ваших потребностей, это может быть управление дополнительными узлами и агрегатами Вашего транспортного средства - бензонасос или цепь зажигания и т.д.
Таким образом, мы рассмотрели основные технические характеристики устройства спутникового слежения. Это конечно не полный перечень, их достаточно много и при возможности все надо учитывать при приобретении такового. Если есть возможность обратитесь к специалистам, лучше знакомым, чтобы получить помощь при покупке устройства. Пусть поставщик покажет ему содержимое устройства, сняв корпус с него. Если продавец, отказывается сделать это, то значит есть повод задуматься - ничего ли не скрывается за этим - возможно есть какие то проблемы, либо завод запрещает это делать - что тоже не хорошо.
2. Надежность работы терминала мониторинга ГЛОНАСС.
Прежде чем приобрести абонентский терминал, попробуйте протестировать его на реальном автомобиле. Серьезная компания, дорожащая свой репутацией, всегда сможет предоставить оборудование на тест-драйв. Даже за небольшой срок эксплуатации вы сможете оценить работу системы и сделать вывод о возможностях программного комплекса. При возможности спросите контактные данные тех предприятий, где уже установлены такие системы. Просите отзывы о работе данного оборудования. Если вам отказали в тест-драйве системы без каких-либо причин и нет другой возможности ознакомится с работой системы, значит есть что скрывать. Если же у вас появилась возможность протестировать систему, то обратить внимание следует на следующее:
- Рисунок движения автомобиля на карте. Если ГЛОНАСС/GPS приёмник качественный, то и рисунок трека будет без потерь данных.
- Срез углов трека на поворотах. Обратите внимание насколько сильно они срезаются.
- Показатели отключения питания терминалов. Если нет каких-либо причин для объяснения отключения из-за неисправности авто, то лучше обратить внимание на другое оборудование.
- качество GSM связи c устройством. Если связь пропадает в зоне хорошего приема сотовой связи, то это может указать на использование дешевых GSM модемов в системе.
Хорошее и качественное устройство должно работать без каких-либо сбоев и искажений. Если таковое было замечено, то попробуйте сначала найти причину почему так происходит - возможно это ваша вина, либо вина вашего транспортного средства. Если же причин не находится, то лучше попробовать воспользоваться другим оборудованием.
3. Прикладное программное обеспечение системы.
Прикладное программное обеспечение является не маловажным фактором выбора систем спутникового мониторинга транспорта. Первое на что стоит обратить внимание - это его стоимость. Есть поставщики, которые предоставляют его бесплатно, есть которые берут за это деньги и не малые. Программный комплекс должен быть достаточно понятен, иметь достаточный набор функций и отчетов. Данная программа - это то с чем вам предстоит ежедневно работать. Поэтому платить или не платить - это ваш выбор. Хотя платные программы ничем не уступают бесплатным, а иногда и оказываются хуже. Как и обычная компьютерная программа - не должна зависать и не мешать работе других программ, а также должна поддерживаться разными версиями ОС windows. Хорошо, если программа даст вам достаточно инструментов для анализа, даже если они вам не будут нужны на первом этапе. Со временем может возникнуть потребность в них. Также обратите внимание как часто обновляется программный комплекс. Чем чаще - тем лучше, это значит что программный комплекс совершенствуется, над ним работают специалисты. И значит вы не будете стоять на месте, причем без дополнительных затрат.
4. Затраты на последующую эксплуатацию оборудования мониторинга ГЛОНАСС/GPS.
Какие возможные затраты ждут вам после того как вы приобрели ГЛОНАСС/GPS систему мониторинга транспортных средств? Во-первых это абонентская плата за место на сервере интегратора, расходы на сотовую связь. Чем меньше объем информации будет поступать через терминал, тем меньше расходов на GSM связь. И это не зависит от количества информации, а зависит от степени сжатости информации и от алгоритма работы внутреннего ПО оборудования. Если модем будет устойчиво работать, не прерывая сессии, то и объем передаваемой информации будет в пределах нормы. Также дополнительные затраты может повлечь объем данных, который Вам придется закачивать на диспетчерский компьютер. Заранее ознакомьтесь также с расценками интегратора: это может быть диагностика оборудования, вызов специалиста для выяснения причин неисправности и другие.
5. Оценка технической оснащенности компании поставщика мониторинговых систем
Есть поговорка «Встречают по одежке, а провожают по уму». Первое на что стоит обратить внимание - это уровень технической оснащенности интегратора, а также как долго он на рынке. Каковы его реализованные проекты. Также обратите внимание на офис, его расположение, количество персонала, специалистов.
Если в службе технической поддержке есть отдельный специалист, то это говорит о большом количестве клиентов и регулярном взаимодействии с ними. Имеется ли лицензия на «Телематические услуги связи». Также играет роль наличие правильно оформленного узла связи у провайдера Интернет услуг. Если такового нет, то вряд ли можно назвать интегратора систем спутникового мониторинга ГЛОНАСС серьезным и профессиональным. Возможно, что его сервер установлен дома или где-нибудь еще. Таким образом, ни о каком обслуживании серверного программного обеспечения, резервных каналах связи и электрообеспечения речи быть не может.
6. Отзывы о работе поставщика от других потребителей системы контроля транспорта ГЛОНАСС/GPS.
Последнее на что хочется обратить внимание - это наличие отзывов от других потребителей выбранной системы мониторинга. Бывает так, что после приобретения и интеграции системы отношение интегратора к вам может измениться, может пропасть интерес. Спросите отзывы в компаниях, которые уже произвели интеграцию систем. Как быстро решаются вопросы, связанные в выявлением неисправностей или ремонтом оборудования, техническим сопровождением и другие. Если Вам нужна хорошая работа системы и достойный сервис эти факторы могут сыграть важную роль при выборе терминалов мониторинга и компании поставщика.